经典老三样之一,卖了这么多年,至今还能跻身销售排行榜前十名,绝对算是个中国特色的奇迹了。追求极高的性价比方面,很多舒适方面会比较吝啬,比如音响,中控,电动升降功能等都省略掉,这次主要是为了音响方面做完善.
[音响配置]
前门喇叭:魔立方C-165 V2 套装喇叭
后隔板喇叭:魔立方CA650 同轴喇叭
隔音施工部位:前门双层,后隔板
拆下普桑的车门,原车并没有止振隔音措施,仅有一层薄薄的塑料。
门的隔音止振处理 ,可降低行车时车门钣金生成的共振,并有效帮助改装后的喇叭更好地发挥。
分体套装喇叭,使用独立的分频器,把各自独立的频段分给独立的喇叭发挥,使得声音听起来更有层次感,声场的定位会更好,对于施工方面,也需要更多的专注,分频器从主机后面串入,取线过程,都采用专用的热缩管保护.
独立的分频器,用柔绵体,做好保护,安装在后面的杂物盒空间里,
独立的高音,安装在仪表台上,由于时间原因,以后再进行A柱导膜处理.这样会更完美些.
后隔板喇叭,原车使用的是4寸喇叭,在汽车上使用,低频表现不够.这次升级,更换的是标准6.5寸同轴喇叭.并且再加后隔板隔音止振处理,强化钣金,喇叭的安装效果
简单的两套喇叭安装,再附带隔音处理,已经带来音乐的翻天覆地的变化.基本上满足广大车友在车内欣赏音乐的要求.
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