日产天籁音响从JBL喇叭升级惠威EX650套装喇叭

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来源：南京车改坊汽车音响隔音作者：发表时间：2020-06-13 17:20 车友关注：次

车型：日产天籁车的经久耐用已经得到了广大车友的认识，会思考,会呼吸,会沟通,会生活！日产天籁音响分析：一台主机驱动四门喇叭，4个6.5寸喇叭，加仪表台上两高音喇叭，厂家节车型：日产天籁车的经久耐用已经得到了广大车友的认识，会思考,会呼吸,会沟通,会生活！

日产天籁音响分析：一台主机驱动四门喇叭，4个6.5寸喇叭，加仪表台上两高音喇叭，厂家节省成本，原车喇叭缺失很多细节。

前门喇叭：惠威EX650套装喇叭
后门喇叭：JBL同轴喇叭
功放：惠威430 DSP四声道功放

JBL喇叭风格不太适合车友，金属高音太尖锐，低音下潜不够，动态范围小。试听过惠威EX650喇叭声音就忘不了，直接上惠威EX650喇叭。简单的升级带来声音效果非常大的变化。

EX650的中低音单元采用了德国杰出声学材料供应商提供的率先研发的音响振膜，振膜是一种表面为压纹状的新型混合材料，这样做不仅使振膜具有更加动态的外观，还保证了振膜的刚性和稳定性。通过这种多层复合材料振膜可以减少切割共振，使玻璃纤维层和纸质振膜达到尽善尽美的平衡，从而提高中低音喇叭的效果。另外，其高品质的铸铝盆架不仅使扬声器具有高级的外观，还使喇叭的安装变得更加容易。

门板安装恢复，不改变任何外观。

PXA-430功放是一款针对车内空间和扬声器特性，耗时2年推出的首款DSP车载功放精品，HiVi惠威 PXA-430功放采用了高达96/192 KHz的采样速率，高清24bit多通道音频编解玛器以及64位浮点高速DSP专用处理器；根据车况和用户需求，设计了4通道功放以及6通道前置音频自由矩阵分量配置输出，每个通道采取独立算法过程控制。功放部分则采用了世界杰出意法半导体ST公司的TDA-7851L作为功率放大。 TDA-7851L是至新升级产品，音色出众，拥有独特甲类功放声音温暖迷人的音色特性。正是因为TDA-7851L这一专有特性加上惠威独有Hi-end基因的植入，使得PXA-430功放一诞生就拥有得天独厚的优越音质，领仙于市面同类产品，集美貌与才华于一身，亦是惠威众多音响精品之一。

最后就是调音处理。
HiVi惠威EX650由HiVi工程师经过实际的汽车安装测试发现，其高低频合作非常自然，衔接融为一体，整体声音表现灵巧、松弛，在表现人声方面尤为出色，是一款卓越的车载音箱精品之一。
PXA-430外观品质时尚优雅，极其精致考究，堪称设计典范，使其能从容地置身于车内的有限空间。通过苛刻的参数测试，达到国际以上标准，在各种车载恶劣条件下，系统都能表现出强大的稳定性。PXA-430还采用了专用BOOST电源配合模拟功放的设计特色，具备四路30W失真小于1%的额定输出功率（实测众多国际知名品牌同类产品均大于5%以上失真度），实质每声道均具备超过60W至大输出的能力。精准把控绝大多数扬声器，激发其无限潜能。提供无与伦比的焕然一新的音质体验。是一款真正意义上彻底甩掉了数码味痕迹的，完全展现HiFi音质的DSP功放精品。

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